沥青路面施工的主要问题！

沥青路面指将路用沥青材料掺入矿质材料中铺筑的各种类型的路面。沥青路面的沥青类结构层属于柔性路面，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥和混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面在道路建设中被广泛采用。湖北大青建设小编介绍沥青路面的主要问题：

（1）车辙

车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽，降低了路面平整度。产生车辙的原因主要有：1）沥青混合料油石比过大；2）雨水侵入沥青混凝土内部；3）表面磨损过度；4）基层含不稳定夹层导致路面横向推挤形成波形车辙。

（2）推移拥包

主要是沥青混合料路面在水平荷载作用下抗剪强度不足引起的。导致抗剪强度不足的内在原因主要有：混合料用油量过大；细骨料或填料过多；沥青标号选择不合适等。

（3）泛油

指沥青混合料内部多余的沥青在车辆荷载作用下向沥青路面表面迁移。主要原因是沥青用量过大或压实沥青混合料的残留空隙率太小。

（4）裂缝

产生裂缝的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，称为荷载型裂缝。另一种是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，称为非荷载型裂缝。

（5）路面松散

松散是直接影响行车安全的路面病害。松散可能出现在整个路面表面，也可能在局部区域出现。其产生的主要原因有：局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；机械损害或油污染等。

（6）路面冻胀和翻浆

产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土的水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。翻浆是水、温度、土质、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。